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聚乙烯板材,车厢滑板,煤仓衬板,铸石板,微晶板
**高分子量聚乙烯板材是一种性能优制的工程塑料,如板高的耐磨、抗冲击性能、很低的磨擦系数、良好的自润滑性能,优良的耐低温、耐化学腐蚀等。车厢滑板的特性:
1、**高分子量聚乙烯车厢滑板耐磨损性能居塑料**,且分子量越大,材料的耐磨性和抗冲击性越高;
2、**高分子量聚乙烯车厢滑板的冲击强度是现有塑料中的高值,即使在—70℃时仍有相当高的冲击强度;
3、自润滑;在翻斗车、自卸车、矿车、半挂用途上较实用,下滑速度快。
怎样解决泥头车、翻斗 车车厢粘连泥土、湿料?轻轻松松就能成功。
吸水率低0.01%,增加了耐磨性和抗冲击性。可根据多种车型来定做加工各种尺寸的增滑耐磨车厢滑板。
防止物料流动受阻.材料具有憎水性,它不被水所润湿,不受物料湿度的影响。因此,不沾土自卸车滑板,物料不会粘附在车厢底板上,特别是高寒地区露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起;高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀,提高车厢板的使用寿命,大大降低使用成本,提高车辆使用效率。
我公司所生产的车厢防粘滑料板,自卸车滑板,性能优异,具有吸水率底、磨擦系数低、优良的自润滑性、优良的不粘性、耐低温等优良特性。应用在车厢底可防止物料粘车底;可解决车厢粘土卸不下的问题,不受物料含水的影响,做到即抬即卸,低温环境下可照常卸车,提高工作效率;减少油耗;免除手工清理车底,自卸车货箱滑板防冻吗,怎样弄车厢不粘土,减少司机劳动强度;提高车辆运输效率,后八轮自卸车滑板,缩短工程工期,提高车队效益,是运输黏性含水物料*的产品。